Pequim, 10 de novembro (EFE) .- As autoridades em Xangai proibiram o uso de motocicletas elétricas para contratar, em uma diretriz que visa regular o uso deste tipo de veículo na cidade mais populosa da China.

De acordo com a agência estatal de notícias Xinhua, publicada sexta-feira, a Comissão de Transporte Municipal de Xangai proibiu, após um período de prova, o uso de motos elétricas alugadas, que naquela metrópole chegam a 60.000.

Os veículos serão removidos gradualmente, como um funcionário da Comissão, enquanto as quase duas milhões de bicicletas de aluguel não elétricas distribuídas em toda a cidade podem continuar a ser usadas, embora sob novas condições para as empresas gerentes.

O novo regulamento obriga as empresas que alugam bicicletas a registrar as placas de cada veículo com as autoridades, economizar os depósitos iniciais de clientes em abrir contas bancárias em Xangai e fornecer aos usuários seguro adequado.

Dos 16 milhões de bicicletas de aluguel que estão distribuídas em toda a China - com mais de 130 milhões usuários, 1,78 milhões estão na cidade de Xangai, a cidade mais povoada da China, com cerca de 30 milhões de habitantes.

Diante da crescente oferta de serviços de leasing para bicicletas (existem mais de 70 marcas chinesas que se dedicam a este negócio) outras grandes cidades como Pequim, Shenzhen ou Tianjin já impuseram limites de antemão para evitar mais massa.

No entanto, e apesar dos esforços das autoridades chinesas para impedir a expansão desse negócio, antes dos problemas que começaram a ocorrer este ano - uma das grandes expansões da indústria - uma vez que o elevado número de bicicletas lotadas nas ruas e calçadas às vezes obriga os pedestres a caminhar na estrada.

Em resposta a isso demanda dos cidadãos, os municípios dessas metrópoles designaram áreas de estacionamento específicas e proibiram o estacionamento dentro de áreas residenciais, além de empresas exigentes gerentes que cuidam limpar periodicamente as calçadas.

Muitas dessas empresas já estão indo para o mercado externo e estão indo em muitas cidades Europeu.

Madrid, por exemplo, já tem três serviços de aluguel de motocicletas elétricas, gerenciados pelas marcas eCooltra, Muving e loScoot.

Outras empresas como o Yugo são Ele espera que eles em breve cheguem à capital espanhola, embora já esteja em Barcelona.

As bicicletas de aluguel sem base fixa também chegaram a Madri, mas a Câmara Municipal já chegou anunciou que irá regular o setor para evitar uma invasão de calçadas e espaços públicos.