Tóquio, 22 de novembro (EFE) .- O fabricante de airbag japonês Takata, declarado falido pelo escândalo de seus dispositivos defeituosos, fechou a venda de todas as suas operações à empresa US Safety Key Systems (KSS), um porta-voz confirmado hoje.

Takata e KSS selaram os termos da operação que já estavam avançados no final de junho passado, quando o A empresa japonesa pediu falência nos Estados Unidos para se beneficiar das regras de proteção contra credores neste país.

A empresa baseada em Tóquio venderá todos os seus ativos. ativos e operações para 1.580 milhões de dólares, 1.345 milhões de euros, em uma operação que será concluída no primeiro trimestre de 2018, disse um porta-voz à Efe. O mesmo.

A Takata continuará a produzir os dispositivos que devem ser substituídos em milhões de carros em todo o mundo e manterá parte de sua produção de fabricação e vendas. infladores de airbag até o final do processo.

O presidente e CEO da Takata, Shigehisa Takada, enfatizou a importância da venda para "continuar a fornecer um fornecimento estável "de seus produtos, para manter seus empregados e para o empreendimento conjunto" posicionar-se para o sucesso a longo prazo na indústria automotiva global ", em um declaração.

A empresa solicitou proteção legal em um tribunal de Tóquio, bem como nos Estados Unidos para a sua subsidiária TK Holdings, e iniciou um processo de reestruturação ao abrigo do Tutela de KSS.

A Takata enfrenta obrigações de pagamento de 380,000 milhões de ienes, 3.043 milhões de euros ou 3.409 milhões de dólares, embora estime que sua dívida real triplicará esse valor para incluem o custo da chamada para revisão de mais de 42 milhões de veículos em todo o mundo devido aos seus sacos de ar com defeito.

O defeito de fabricação detectado nos dispositivos pode Faça com que ele se abra muito fortemente e projeto fragmentos para os ocupantes, que tem sido associado a pelo menos uma quinzena de mortes em vários países e afeta veículos de 19 fabricantes em todo o mundo.

Fundada como empresa têxtil em 1933, a Takata começou a fabricar airbags em 1987 e se tornou uma das líderes mundiais do setor; tem 56 plantas em 20 países e aproximadamente 46 mil funcionários.

A Key Safety Systems, enquanto isso, é um fornecedor de componentes automotivos com sede em Michigan e proprietário de Ningbo Joyson Electronic Corp da China, e tem uma rede global de 13 mil funcionários.