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Tribunal da UE confirma 65 como o limite de idade para pilotos comerciais

65 anos estão limite de idade válido definido na legislação comunitária para os pilotos em transporte aéreo comercial, como confirmou hoje o Tribunal da União Europeia (UE).

Bruxelas, em 5 de julho (EFE) .- Os 65 estão limite de idade válido definido na legislação comunitária para os pilotos em transporte aéreo comercial, como confirmou hoje o Tribunal de Justiça da União Europeia (UE).

O parecer do Tribunal diz respeito ao caso de um comandante da aeronave e instrutor que trabalhou para a companhia aérea alemã Lufthansa, a quem a companhia aérea ele se recusou a empregar a partir de outubro 2013 porque ele tinha virado 65.

A afetados estimou que o limite de idade constituía uma discriminação em razão da idade e liberdade profissional violados e considerou que era contrário à Carta dos Direitos Fundamentais da União Europeia.

Os juízes europeus reconhecem que é inegável que as capacidades Física necessária para a prática de redução piloto com a idade.

O limite de idade para excluir que a diminuição da capacidade física após 65 é a causa de acidentes "sem violar o princípio da proporcionalidade".

O Tribunal afirma que o limite de idade em questão aplica-se apenas ao transporte aéreo comercial, para a complexidade mais técnico da aeronave utilizada e que um número maior de transporte aéreo não comercial afetado.

Ele também lembra que as regras Internacional configurar o mesmo limite de idade.

Os juízes também apontam que o titular de uma licença de piloto que tenha atingido 65 anos de atuar como piloto não é proibido Vôos de vácuo ou voos ferry, como parte do negócio de uma companhia aérea em que nem os passageiros nem carga e correio transportados.

Nem impedido de exercer atividades de instrutor e / ou examinador a bordo de uma aeronave (se não fizer parte da tripulação de voo).

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